
2025年8月29日-9月7日双融优配,第二十八届成都国际车展在中国西部国际博览城举办,以“领潮而立,向新而行”为主题,展览规模达22万平方米,汇聚近120个参展品牌,展出整车超1600辆,举办61场新车发布会,揭幕70款首发车型,成为洞察中国汽车产业趋势的关键窗口。
展会格局呈现显著变化,传统豪华品牌集体缺席,保时捷、宾利等超豪华品牌及雷克萨斯等二线豪华品牌未参展,“豪华车展馆”消失。这源于豪华车市场承压,2025年7月全国豪华车零售同比降20%,且参展成本高、投入产出比下降。与之相反,自主品牌强势崛起,比亚迪、奇瑞、长安分别“包馆”,长城、鸿蒙智行等展台面积扩大,彰显自主品牌市场话语权提升。
新能源与智能化成核心竞争领域。技术方面,半固态电池、钠离子电池落地,名爵MG4半固态电池版补贴价9.98万元,宁德时代“钠新”电池零下40℃仍保90%电量;超快充技术普及,比亚迪“兆瓦闪充”、极氪9X、蔚来ES8补能效率突出;增程式技术回暖,多款车型纯电续航超200公里,综合续航超1300公里。智能驾驶上,L2+级辅助驾驶下探至10 - 20万元市场,L4级仍处展示阶段。智能座舱升级,大尺寸中控屏成主流,AI大模型提升交互体验。
厂商动作丰富,自主品牌方面,比亚迪携多品牌参展并设技术专区;奇瑞集团多品牌亮相,发布新技术;鸿蒙智行展示多品牌矩阵;理想汽车公布VLA司机大模型推送计划。合资与豪华品牌中,宝马、奔驰、奥迪等展出多款车型,聚焦本土化需求。
展开剩余87%展车覆盖全品类,上市新车含名爵MG4、岚图知音等,亮相/预售车型有仰望U8L、福特烈马新能源等,新能源车型占比高,且技术配置升级。
展会配套活动多元,“2025汽车先锋思享荟”聚焦行业议题;购车有抽奖、补贴等优惠;设试乘试驾区及多主题互动活动,联动城市资源拉动消费,传递人文温度。
综上,2025成都车展体现中国汽车产业向高质量发展转型,自主品牌主导、新能源智能化引领、消费生态完善,为行业发展提供方向。
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